El presidente de EEUU presenta un plan para asegurar que dos tercios de los nuevos coches sean elctricos para 2032
El gobierno de Joe Biden present el mircoles un ambicioso plan de lucha contra el cambio climtico que acelerara la transicin del parque automovilstico hacia una mayora de vehculos elctricos. Si la propuesta de la Agencia de Proteccin Ambiental (EPA) sale adelante, al menos dos tercios de los coches y una cuarta parte de los nuevos camiones en Estados Unidos seran a pilas para 2032, acercando a la primera potencia mundial a la meta de reduccin de emisiones que la comunidad cientfica internacional exige para evitar una futura catstrofe medioambiental.
Su implantacin supondra un cambio radical en menos de una dcada, del 5,8% actual que representa la venta de elctricos en EEUU a un 67% en nueve aos. Sin embargo, las encuestas sealan que el pblico estadounidense no est del todo listo para dar el salto. Tan solo el 40% tiene un relativo inters en hacer el cambio, segn un estudio de Associated Press y el NORC Center for Public Affairs Reserarch, con una mayora an convencida de los beneficios de los modelos de combustin. No les convence ni el precio de los elctricos disponibles actualmente en el mercado ni la tan trada cuestin de la carga del vehculo. An se inclinan por la conveniencia de las gasolineras.
Incluso con los incentivos fiscales existentes de 7.500 dlares por vehculo para comprar un elctrico ser difcil convencerlos, de acuerdo al estudio. Tan solo el 19% se declara “muy convencido” o “extremadamente convencido” de comprar un coche a pilas cuando llegue el momento de cambiar.
Tampoco ser fcil convencer a las marcas de que se ajusten a los nuevos tiempos fijados por el equipo de Biden, el mismo que se haba puesto como objetivo en verano de 2021 que la mitad de todos los coches vendidos en EEUU fueran elctricos para 2030. Biden tiene a favor el claro viraje de dos de los tres gigantes automotrices en Detroit, que hace tiempo que anunciaron sus estrategias de transformacin para adaptarse a las nuevas realidades del mercado. Pero tanto Ford como General Motors entienden que har falta ms inversin por la reduccin del plazo para lograr la cuota.
GM contar con una flota completamente elctrica para 2035 -si hace buena su promesa- y Ford ha emprendido un camino similar, con una inversin de 50.000 millones de dlares entre desarrollo de nuevos modelos y fbricas de bateras. Ms reticente se ha mostrado Stellantis, duea de Jeep, Ram, Chrysler, Dodge y Ram. Su CEO, Carlos Tavares, siente que se les est imponiendo a la fuerza la transicin. En la misma lnea se expres Eric Mayne, portavoz del grupo automotriz, al manifestar su sorpresa por el cambio de planes en Washington, alejados del plan previo para 2030.
John Bozzella, jefe de la Alianza de Innovacin de Vehculos, indic que el nuevo plan es “agresivo” incluso con una mayor inversin por parte de las marcas, una propuesta que tambin se ha encontrado con el rechazo del lobby del petrleo de EEUU. Mike Sommers, presidente del Instituto Petrolero de EEUU, calific la propuesta de “profundamente defectuosa” y “un paso importante hacia la prohibicin de los vehculos en los que confan los estadounidenses”.
A favor, los grupos ecologistas que mantienen que se trata de una aceleracin en la direccin adecuada hacia un transporte ms limpio y la creacin de futuros trabajos. Desde la Asociacin de Transporte de Cero Emisiones creen que la meta es “eminentemente alcanzable” y que crear miles de nuevos empleos. Y aunque en algunos crculos el plan huele a quimera, en la EPA estn convencidos de que lograrn imponerlo. “Est a nuestro alcance”, seal el jefe de la EPA, Michael Regan. “No se equivoquen al respecto”.
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