El grupo insiste en que el cambio le facilita tambin cotizar en EEUU, lo que la CNMV niega
Ferrovial ha remitido a la Comisin Nacional del Mercado de Valores (CNMV) el documento sobre su traslado a Pases Bajos en el que da como primer motivo la mayor solvencia de este pas por un poltica prudente con sus cuentas pblicas. Insiste tambin en que lo necesita para cotizar en EEUU, algo que la CNMV niega.
“Los Pases Bajos tienen, y han tenido durante dcadas, las mejores calificaciones crediticias apoyadas en bajos niveles de endeudamiento sobre PIB y una poltica presupuestaria histricamente prudente“, seala en el documento destinado a inversores. “Desde principios de la dcada de los noventa, ha recibido sistemticamente calificaciones AAA de las principales agencias, con la sola excepcin del perodo entre 2012 y 2015, en el que algunas de ellas rebajaron temporalmente esta calificacin en un nico escaln”, afirma en contraste con la cada de Espaa que roz el bono basura en esos aos. En opinin de Ferrovial, “las compaas con sede en los Pases Bajos se han beneficiado de una menor volatilidad en sus costes de financiacin gracias a una prima de riesgo del pas ms estable en comparacin con otros pases europeos“. Est muy prxima a la alemana, mientras que la espaola se mueve cien puntos bsicos por encima.
Ferrovial se define en el documento, llamado proyecto comn de fusin transfronteriza al producirse con su filial holandesa, como “un actor internacional con races europeas”. Reitera que el grueso de su negocio est fuera de Espaa y que con el cambio de sede ganar “notoriedad” y “talento”. “Ferrovial prev que una mayor presencia en los Pases Bajos le proporcionar acceso a una cantera an mayor de talento internacional, que Ferrovial espera atraer gracias a su cartera de proyectos pioneros y estimulantes. Ferrovial tambin espera que la relocalizacin en los Pases Bajos y una mayor notoriedad de su marca le permitan acceder a una base de inversores ms amplia”, asegura. E insiste en que tiene efectos fiscales “neutros”, pese a los reproches del Gobierno.
Ferrovial proporciona como argumento clave el que public EL MUNDO este martes y es la necesidad de cotizar en EEUU. Asegura que Pases Bajos “es una plataforma ptima” para su plan, pero eso no est claro para la Comisin Nacional del Mercado de Valores.
La CNMV niega que tener la sede en Espaa impida a Ferrovial cotizar en Wall Street y sostiene que evaluar las explicaciones de la empresa espaola si se las ofrece. “Desconocemos que haya impedimento. Si hay hipotticas dificultades para una cotizacin dual en la Unin Europea y Estados Unidos, no nos las han explicado desde Ferrovial. Si nos ofrecen explicaciones, analizaremos si hay algn conflicto de legislacin internacional”, afirma un portavoz de la CNMV a este diario.
Por su parte, en Ferrovial s ven de forma difana el problema, porque la decisin del consejo de administracin es que coticen de forma simultnea en EEUU, Pases Bajos y Espaa sus acciones ordinarias. “Las acciones de una sociedad espaola cotizada en Espaa solamente pueden negociarse en los Estados Unidos a travs de American Depositary Receipts u otras frmulas indirectas y los American Depositary Receipts no son elegibles para acceder a los ndices burstiles estadounidenses“, afirma en el documento. Se trata de los ADR que s utiliza, por ejemplo, Telefnica, pero que Ferrovial considera inadecuados para su plan internacional.
Este obstculo no lo hay, sin embargo, desde Amsterdam, donde su Bolsa est vinculada a NYSE Euronext, la corporacin de ambos lados del Atlntico. “Para el Grupo Ferrovial, los Pases Bajos constituyen una plataforma ptima para que las Acciones de su nueva matriz puedan negociarse simultneamente en Espaa, los Pases Bajos y, llegado el momento, tambin en los Estados Unidos. Ferrovial considera que la condicin de compaa cotizada neerlandesa facilitar la futura admisin a negociacin de esas mismas acciones en los Estados Unidos y, de darse las condiciones para ello, su inclusin en los ndices burstiles estadounidenses”, sostiene en el folleto.
La vicepresidenta primera del Gobierno, Nadia Calvio, no tiene an una respuesta rotunda. En declaraciones a Onda Cero ha afirmado que este argumento de Ferrovial para cambiar la sede es uno de los que tiene que “analizar”.
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